یک برنامه رادیکال برای احیای اپیدمی سوهو: ماشین ها را بردارید


در حالی که بخش هایی از منهتن در ماه های اخیر علائم بهبودی از بیماری همه گیر را نشان داده اند ، نمی توان انکار کرد که این شهر تأثیر اقتصادی پایداری داشته است که سال ها طول می کشد تا برخی مناطق بهبود یابند. مهمترین آنها Soho است ، یکی از غنی ترین مناطق شهر ، و یک منطقه تجاری است که در ماه های اول شیوع بیماری تبدیل به یک شهر ارواح سوار شد.

بیش از 40 فروشگاه به دلیل از بین رفتن گردشگری بین المللی – بیش از 30 درصد از مشاغل منطقه – بسته شده اند و بیش از یک چهارم دفاتر در حال حاضر خالی هستند. همانطور که اخیراً نیویورک تایمز نوشته است ، “شاید هیچ منطقه تجاری در ایالات متحده بیشترین آسیب را از ویرانی مالی این اپیدمی ندیده باشد.” اما برخی از گروههای محلی آن را فرصتی منحصر به فرد برای احیای محیط اطراف و اجازه شکوفایی آن در سالهای آینده می دانند – فضای بیشتری برای عابران پیاده برای مردم محلی و گردشگران.

Soho Broadway Initiative BID ، که بخشی از منطقه شامل برادوی بین برادستون و کانال را پوشش می دهد ، یک طرح “دید عمومی واقعی” (همراه با طرح های خیابانی و استراتژی های کپور) را پیشنهاد کرده است که محله را پوشش می دهد. -کاهش ترافیک در گوا و این جاذبه را معکوس می کند. در یک مسیر عابر پیاده ، اتوبوس و دوچرخه در برادوی ؛ افزایش فضای پیاده رو و امکانات عابر پیاده (شامل صندلی ها) در امتداد برادوی و خیابان بروم. و میدانهای عمومی در امتداد خیابان پرینس و خیابان هوارد برپا کنید.

به گفته مارک دیکس ، مدیر اجرایی Soho Broadway Initiative ، از برادوی خواسته می شود ترافیک زیادی را انجام دهد – تونل های هلند ، وسایل نقلیه محلی ، تحویل ، اتوبوس و موارد دیگر. بنابراین این طرح متمرکز بر منحرف کردن ترافیک غیر محلی در اطراف “فوق بلوک” است که سوهو ، نولیتا و ایتالیا کوچک را تشکیل می دهد.

دیکس می گوید: “خیابان هایی در اطراف سوپر بلوک وجود دارد که برای تردد در این ترافیک طراحی شده است ، اما مناطق داخل ابر بلوک به محلی ها نزدیک است.” “خیابان پرنس یک خیابان یک خط است. برادوی یک خیابان یک خط است. آنها برای جابجایی ترافیک منطقه ای که نیاز به سفر به حومه شهر ، دانتان یا کل شهر دارد طراحی نشده اند. و با فیلتر کردن ترافیکی که ما فکر می کنیم با با رویکرد قابل اعتماد ، ما می توانیم برخی از فضاهای عمومی عالی را در محله های خود در امتداد برادوی بسازیم که به برخی از مسائل قدیمی مربوط به ازدحام ترافیک ، ازدحام پیاده روها و عملیات تجاری می پردازد. “

ترجمه نحوه تغییر مسیر ترافیک در اطراف “فوق بلوک”

پیکان

ترجمه نحوه تغییر مسیر ترافیک در اطراف “فوق بلوک”

ابتکار سوهو برادوی

نمونه ای از برنامه آنها منطقه برادوی نزدیک و بالای خیابان 23 در منهتن بود ، جایی که شهر ترافیک را منحرف کرد: “اگر اکنون به خیابان 23 ، شمال و جنوب خیابان 23 بروید ، تعداد زیادی از عابران پیاده بزرگ اتفاق افتاده اند. آنها در واقع از طرح خیابان های باز استفاده می کنند و فضای میدان ایجاد می کنند. “

این طرح در حال حاضر توسط Gail Brewer رئیس منهتن بورو پشتیبانی می شود ، که می گوید این یک نوع طراحی آینده نگر است که محله های سوهو برادوی همیشه به آن احتیاج دارند ، اما از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند ، زیرا به این دلیل است که ما دوره نقاهت خود را از بیماری همه گیر شروع می کنیم.

DM Williams ، مدیر توسعه کسب و کار Boxed ، خرده فروش آنلاین آنلاین با دو دفتر در سوهو ، همچنین فکر می کند که این طرح می تواند به تسریع احیای تجاری محله-گوان کمک کند: “ما چیزهای زیادی برای فکر کردن داریم. وقت بگذارید و دریابید که دفترهای ما باید همانطور که رشد می کنیم باشد – آیا مردم این محله می خواهند بروند و فروشندگان و شرکای تجاری ما می خواهند به اینجا بروند؟ ” “ما به همین دلیل در هشت سال گذشته در سوهو بوده ایم. برای من ، Vision Plan می گوید این مکانی است که ما می توانیم در آن زندگی کنیم ، جایی که مردم با افتخار به آن خانه می گویند ، جایی که مردم سخت کار می کنند. اما سپس بیرون بروید و از وقت خود در تعطیلات لذت ببرید. “

ارائه چشم انداز Soho BID برای برادوی بین هوستون و کانال

ارائه چشم انداز Soho BID برای برادوی بین هوستون و کانال

پیکان

ارائه چشم انداز Soho BID برای برادوی بین هوستون و کانال

ابتکار سوهو برادوی

ریشه های طرح با انتشار گزارش Envision Soho / Noho آغاز شد ، که در سال 2019 بسیاری از مسائل مربوط به استانداردهای زندگی را مشخص کرد که باید مورد توجه قرار گیرد.

دیکس گفت ، در طول بیماری همه گیر ، با بسته شدن فروشگاه ها و افرادی که در خانه ها زندگی می کنند ، “ما آن لحظه را در نظر گرفتیم تا واقعاً در مورد مسائل مشخص شده در گزارش Envision Soho / Noho عمیقاً فکر کنیم: کمبود فضای سبز ، باز نبودن فضا.” به با ورود سریع خیابانهای باز ، شهر واقعاً با استفاده از فضای عمومی و پتانسیل در حال تغییر فعلی دست و پنجه نرم می کرد. “یک فرصت بسیار منحصر به فرد برای ایجاد زمینه برای توسعه پایدار ، بهبود و فراتر از آن وجود داشت.”

این طرح علاوه بر پرداختن به مسائل مربوط به ترافیک و عابران پیاده ، فرصت های جدیدی را برای آوردن امکاناتی به محلات ایجاد می کند که مکمل “تاریخ فرهنگی غنی ، به ویژه هنرها” است. برای حفظ هنر عمومی در محله. و من واقعاً از این بابت هیجان زده هستم. من فکر می کنم انجام این کار دشوار است و فرصتی عالی برای ادای احترام به تاریخ فرهنگی غنی سوهو فراهم می کند. “

دیکس خاطرنشان کرد که این طرح مستقل از تلاش های شهر برای احیای سوهو و نوو ، مناطقی که از اوایل دهه 1970 با طنین گسترده ای مواجه نشده اند ، تدوین شده است. دولت د بلازیو در تلاش است هزاران آپارتمان جدید ، از جمله صدها واحد مسکونی مقرون به صرفه ، در منطقه ای که عمدتا سفید است (80 درصد سفید ، طبق آخرین داده های سرشماری) و جایی که اجاره ها بالاتر از حد متوسط ​​است اضافه کند. به منهتن

ارائه خیابان جارو

ارائه خیابان جارو

پیکان

ارائه خیابان جارو

ابتکار سوهو برادوی

همانطور که انتظار می رفت ، برنامه تغییر زمان باعث واکنش برخی از مردم محلی شد که می خواهند محله را سرپا نگه دارند و معلوم نیست که این طرح ، که ماه ها توسط شهر در حال بررسی است ، توسط شهر تأیید شود یا خیر. شورا از حمایت لازم برای تصویب برخوردار است. اما به نوعی ، دیکس گفت که رویکرد خود در مورد سوهو ، که قبل از منطقه بندی مجدد شهر آغاز شده بود ، “در صورت ایجاد تغییرات ، قدردانی می کند.”

با این حال ، برخی از مردم از اعتراض به این تغییر دریغ نمی کنند ، چه در مقابل آسمان خراش های طولانی مدت مرده باشند و چه رانندگانی که تمایلی به ترک پارکینگ ندارند. این واقعیتی است که هر گروهی در تلاش برای تصور مجدد استفاده از فضای عمومی است و این باعث درگیری در سراسر شهر شده است ، چه در مورد غذا خوردن در بیرون و چه در مورد خیابانهای باز “بد”.

دیکس گفت: “من فکر می کنم تغییر همیشه دشوار است و دیدگاه های متفاوتی در هر محله وجود دارد ، اما هدف این طرح این است که محله را برای همه ، از جمله کسانی که آنجا هستند ، بهتر کند.” زندگی کنید ، آنجا کار کنید و بروید ، “دیکس گفت. “اگر امروز به سوهو می آیید ، اغلب یک ترافیک ایجاد می کند ، که هیچ ساکن آن را دوست ندارد. ما از غرور خود شکایت می کنیم ، از بیکاری خود شکایت می کنیم. بسیاری از شکایات وجود دارد. برنامه ما به دنبال حل این مسائل است – ما” دوباره فضای سبز اضافه می کنیم ، هنر عمومی را اضافه می کنیم ، جریان بهتری از عابران پیاده ایجاد می کنیم. من خوشبین و خوش بین هستم. اینکه همه ذینفعان سوهو این طرح را بهتر از وضعیت فعلی می خواهند. “

ویلیامز ، که شرکتش بیش از 100 کارمند در Boxed’s Soho دارد ، گفت که برای آینده محله مهم است که همچنان به عنوان منطقه تجاری و مسکونی به رشد خود ادامه دهد: “من فکر می کنم هر وقت چیز جدیدی پیشنهاد می دهید بله ، مردم کمی هستند کمی ترسیده است. ” “مردم از تغییر می ترسند ، اما اگر شما تغییر نکنید ، در نهایت عقب خواهید افتاد. ببینید مردم چگونه خرید می کنند ، کار می کنند و زندگی می کنند ، و سوهو در مورد آن فکر می کند و تلاش می کند. خوشحالم. آن را در آغوش بگیرید. زیرا اگر این کار را نکنید ، برگشتید و عقب ماندید. “

در حال حاضر ، ابتکار Soho Broadway در مورد بازخورد برنامه ریزی جامعه در مورد برنامه بحث می کند ، آن را با شهردار بعدی و اعضای شورای شهر پیش می برد و یک مطالعه ترافیک و پارکینگ انجام می دهد. در همین حال ، یک پروژه آزمایشی موقت عمومی در خیابان پرنس در آخر هفته در ماه اکتبر با نام مستعار “شاهزاده کوچک پلازا” اجرا می شود. این برنامه شنبه در خیابان پرینس ، بین برادوی و خیابان مرسر اجرا می شود و به روی تردد وسایل نقلیه بسته می شود.

شنبه گذشته تصویری از خیابان پرنس دوباره ایجاد شد

شنبه شب خیابان پرینس دوباره تصور کرد

پیکان

شنبه شب خیابان پرینس دوباره تصور کرد

برندن زواگرمن

دیدگاهتان را بنویسید