نیویورک از شما برای بهبود طرح ها و قوانین غذاخوری در فضای باز کمک می خواهد


نزدیک به 12000 رستوران قبلاً در برنامه رستوران های باز شهر مشارکت داشته اند ، طرح Spinoff برنامه خیابان های باز ، که به رستوران ها و کافه ها اجازه می دهد از فضای خیابان برای ساختارهای غذاخوری در فضای باز استفاده کنند. اگرچه به نظر می رسد اکثر نیویورکی ها تغییرات چشم انداز شهری ما را با آغوش باز پذیرفته اند – یک نظرسنجی نشان داد که دو سوم نیویورکی ها فکر می کنند که شهر “حق داشت خیابانهای خود را به روی اتومبیلها ببندد و آنها را برای عابران پیاده و رستورانها باز کند” – بسیاری از آنها اعتقاد بر این است که هنوز فضای زیادی برای پیشرفت وجود دارد. و با وجود خیابانهای باز و شاخه های مختلف آن برای تبدیل شدن به بخشهای دائمی چشم انداز نیویورک ، شهر دقیقاً بر روی آن کار می کند.

دپارتمان برنامه ریزی شهری (DCP) و دپارتمان حمل و نقل (DOT) این هفته اعلام کردند که یک فرایند مشارکت عمومی را برای بهبود طرح ها و قوانین مربوط به چیدمان دائمی غذاخوری در فضای باز آغاز می کنند.

هانک گاتمن ، کمیسر DOT می گوید: “رستوران های باز نه تنها به نجات صنعت رستوران دار مشهور جهان در نیویورک کمک کردند ، بلکه نشان داد که چگونه می توانیم بصورت پویا از نمای گاز خود تجسم کنیم.” “توسعه دستورالعمل های طراحی تضمین می کند که این برنامه اضطراری می تواند به یک قسمت دائمی شهر ما تبدیل شود و رستوران ها را در جوامع ما قرار داده و برنامه شکوفایی خود را حفظ کند.”

در حالی که رستوران های باز تحت دستور اجرایی اضطراری توسط شهردار بیل دی بلاسیو در سال 2020 در بحبوحه همه گیری وضع شد – شهردار گفت که این برنامه به نجات حدود 100000 شغل کمک کرده است – شهر و قانونگذار در حال حاضر مشغول کار پیچیده تری برای دائمی شدن آن هستند. به این شامل یک اصلاح متن منطقه ای است که بسیاری از رستوران داران از آن حمایت می کنند (در حال حاضر در بازبینی عمومی است) که محدودیت های جغرافیایی را از جایی که کافه های پیاده رو در آن قرار دارند حذف می کند.

همانطور که DOT ​​می گوید ، تلاش برای تعیین چگونگی “ادغام تنظیمات جدید در محیط پیچیده خیابانهای نیویورک” است. ورودی از طریق میزگردهای شخصی و از راه دور در شش ماه آینده ارائه می شود – برنامه رویدادها در وب سایت DOT و NYC Engage فهرست خواهد شد – که با انتشار دستورالعمل های جدید طراحی تا بهار 2022 به پایان می رسد.

ايدانيس رودريگز ، عضو شورا ، رئيس كميته حمل و نقل گفت: “موفقيت اين برنامه بايد ما را تشويق كند تا به كشف و توسعه ابتكارهايي كه به نيويوركي ها در بازسازي خيابان ها كمك مي كند ادامه دهيم.” به بحث در مورد چگونگی بهبود برنامه رستوران های باز ادامه دهید. ما باید اطمینان حاصل کنیم که برای کسب و کارهای کوچک واقع در حفره های بیرونی ، اقدامات لازم را انجام می دهیم. “

بیشتر بخوانید: چگونه شهردار جدید نیویورک برنامه خیابانهای باز ما را بهبود می بخشد؟

بدیهی است که در حال حاضر قوانینی برای غذا خوردن در فضای باز وجود دارد – باید یک مسیر مشخص برای عبور عابران پیاده وجود داشته باشد ، هیچ سازه ای را نمی توان با پیچ و مهره در پیاده رو پیچ کرد یا هیچ ساختاری نمی تواند درختی را بپوشاند یا لمس کند. برخی از مردم محلی از ساختارهای بیرونی که بر کیفیت زندگی در محله های آنها تأثیر می گذارد شکایت کرده اند و DOT می گوید مقررات جدید شامل قوانین بیشتری و بودجه جدیدی برای اجرای قانون خواهد بود.

در میان مناطق اصلی که شهر به دنبال بازخورد است ، نحوه حمایت بهتر از تعاملات بین غذاخوری ، رانندگان ، دوچرخه سواران و عابران پیاده است. آنها همچنین انطباق ADA را افزایش داده و تعداد سکوها و رمپ ها را افزایش می دهند.

آنها همچنین به دنبال بهبود انواع سازه های مجاز هستند – در همین حال ، سوله های موجود می توانند طیف وسیعی از سبک را در بر بگیرند ، عناصر مختلف طراحی را در خود جای دهند ، دارای موارد اضافی ناامن مانند “سقف سقف” و برخی از آنها یخبندان کاملاً طبیعی هستند. نگاهی به برخی از ساختارهای ناهار خوری در فضای باز شهر می تواند راهی برای ایجاد ظاهر یا استاندارد متحدتر برای آنها باشد.

اندرو ریگی ، مدیر اجرایی اتحادیه مهمان نوازی نیویورک می گوید ، در نهایت ، این امر مربوط به یافتن تعادل قوانین است که برای خیابان های شهر “استاندارد ، پایدار و دگرگون کننده” خواهد بود. زیرا این چیزی نیست که هیچ کس در صنعت بخواهد آن را از دست بدهد: “او از نظر این رستوران می داند که فوق العاده محبوب است و از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.” “و اندازه گیری افرادی که در خارج از منزل در پنج سوراخ غذا می خورند ، بسیار محبوب است.”



Source link

دیدگاهتان را بنویسید