رئیس پلیس: سوار ماشین آشغال هندی نشوید – هدر کوتاه


رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در خصوص واردات اتوبوس های دست دوم به کشور توضیح داد.

پاسخ پلیس به خرید اتوبوس دست دوم / ماشین با کیفیت، نه هندی 6000 دلاری
پاسخ پلیس به خرید اتوبوس دست دوم / ماشین با کیفیت، نه هندی 6000 دلاری

سردار سید کمال هادیان فر در پاسخ به سوالی مبنی بر ایمنی و کیفیت خودرو و اراده خودروسازان مبنی بر تغییر، گفت: چندی پیش شرکت ایران خودرو به ما مراجعه کرد و گفت که اقدامات اصلاحی انجام داده و بحث هایی در این خصوص انجام داده است. مسائل داخلی و اینکه نتیجه برای ما مهم است. یکی از الزامات پلیس راهنمایی و رانندگی، مردم و مقام معظم رهبری افزایش ایمنی و کیفیت خودروها است و به خودروسازان گفتم جدول زمانی خود را به ما اطلاع دهید تا بدانیم چه زمانی خودروی ایمن خواهیم داشت.

وی افزود: تصادفات اجتناب ناپذیر است. اما مهم این است که کیفیت ایمنی خودرو به این معناست که جان راننده و سرنشین را نجات دهد نه به خطر افتادن آن.

تاکید پلیس بر واردات خودروهای ایمن

هادیانفر در پاسخ به سوالی در خصوص واردات خودرو به ایسنا گفت: قبلا در رسانه ها و دولت اعلام کرده ایم که با واردات خودرو موافق هستیم. اتفاقاً یکی از مواردی که از سال 85 تا سال های اخیر منجر به کاهش 10 هزار کشته در تصادفات رانندگی شد، واردات خودرو بود و در واقع خودروهای وارداتی باعث شد تا خودروسازان داخلی به ایمنی در فضای رقابتی بیشتر توجه کنند. . و به مرور زمان ویژگی هایی که ABS و به ایربگ را به محصولات خود اضافه می کنند. در واقع واردات نقش زیادی در افزایش ایمنی و کیفیت خودروسازان یا به عبارتی مونتاژکنندگان داخلی و ایجاد حس رقابت دارد.

هادیان فر با تشکر از مجلس شورای اسلامی، شورای بهره برداری و … برای تسهیل شرایط واردات خودرو، افزود: البته واردات خودرو ایمن بسیار مهم است. متاسفانه خبرهایی شنیده ام که می خواهند از هند خودروی 6000 دلاری بیاورند که ما قطعا مخالف هستیم.

پلیس با واردات خودروی بی کیفیت از هند مخالف است

رئیس پلیس راه با تاکید بر اینکه امروز در هیچ جای دنیا خودروی ایمن کمتر از 10 هزار دلار نداریم، گفت: یک خودروی ایمن با تمام امکانات حداقل 10 هزار دلار قیمت دارد. شوخی نیست که بگوییم می خواهند یک ماشین 6000 دلاری از هند بیاورند. فقط اسم ماشین خارجی که امنیت ایجاد نکنه وگرنه همین پراید و تیبا رو داشتیم و نیازی به واردات نداشتیم. من شنیده ام که چندین خودرو در هند مستقر هستند و قصد دارند آنها را بیاورند. بنابراین تاکید می کنم که دستورالعمل وزارت صمت برای واردات باید مناسب و مناسب باشد و شامل واردات این گونه خودروها نشود. ورود خودروهای ایمن به کشور ضروری است.

وی ادامه داد: موضوع دیگر این است که برای واردات خودرو شرایطی را وضع می کنند که تقریبا غیرممکن است. مثلا می گویند در ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو باید وارد شود. پس می خواهیم قطعات پراید صادر کنیم؟ این شرط به این معنی است که خودرو نباید وارد شود. نباید شرایطی را برای محدودیت واردات قائل شویم که در این صورت قطعا اتفاق مهمی نمی افتد.

هادیان فر تاکید کرد: باز هم تاکید می کنم برای واردات خودرو باید به سراغ خودروهای ایمن و با کیفیت برویم.

توضیح پلیس برای واردات اتوبوس های فرسوده

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر واردات اتوبوس های فرسوده گفت: در دولت قبل مصوبه ای مبنی بر واردات اتوبوس های مدل سه ساله مثلا اتوبوس در سال های 2019، 2018 و … وجود داشت و در آنجا مصوب شد. اکنون حدود 2000 اتوبوس با پلاک هستند. شده است. این اتوبوس ها دست دوم نیستند و به معنایی که در ذهن ایجاد می شود استفاده می شود. در واقع اتوبوس های استوک هستند که کیفیت خوبی دارند.

هادیان فر افزود: 6000 اتوبوس دیگر در سراسر کشور در انتظار شماره گذاری هستند اما شرط این است که اتوبوس یا کامیون رها شده باشد که منجر به عدم شماره گذاری شده است. باید این مشکلات را حل کنند، البته رایزنی هایی با وزارت راه، وزارت صمت و … شده است. چون سن فرسودگی توسط دادگاه از خودروهای سنگین حذف شده است، صاحبان بسیاری از خودروهای سنگین دیگر حاضر به اسقاط وسایل نقلیه خود نیستند.

وی همچنین درباره اتوبوس هایی که مجوز موسوم به بازسازی یا نوسازی را از شهرداری دریافت کرده اند، گفت: این اتوبوس ها نیز باید پس از بازسازی معاینه فنی شوند.